日前， 微博知名大v“理记”发文谈到特斯拉的FSD技术，他表示，包括他在内的诸多用户一直没收到该技术的推送，虽然特斯拉带动了中国的新能源制造业，但各种欺诈、虚假宣传的问题层出不穷。
他还表示，如果有人针对特斯拉搞集体诉讼，他本人肯定会支持。
内容全文如下：
(相关资料图)
特斯拉的fsd也有重大问题，总购买比例1-2%早一批实打实花好几万买软件的用户（包括我），车都卖了到现在也没推送，七八年了，你什么理由能说过去？
事实上特斯拉因为fsd问题在美国和德国已经遭到多起集体诉讼，指控特斯拉存在虚假宣传。
特斯拉带动了中国新能源制造业不假，大量出口为国家创收了不少外汇也是功劳，但fsd就是欠了购买软件用户一笔债，就算你没推送出来，你总要给客户退软件钱吧。一码是一码，谁搞个集体诉讼我肯定支持。
理想在这个问题上与特斯拉伯仲之间，理想max用户实际上已经为理想宣传的城市noa软件付费，购买max版本比例具体不详，预估也得百分之几十。
慢一点没什么，各自能力不同，但是为了销量明明做不到还吹牛比，消费者因此买单，这笔账早晚得还。
其实此前，就有行业人士分析特斯拉的FSD，专业人士表示，虽然目前美国国内的FSD表现不错，但是到中国国内，肯定会出现诸多问题，因为两国的道路基础设施，道路标志标线，甚至红绿灯都有诸多区别，这对于纯视觉方案来讲，都需要重新用大量的样品训练。同时国内不同区域、不同省份使用的红绿灯等也有诸多区别，这对FSD来讲，也是极大的挑战。
总体来讲，FSD开辟了一个全新的自动驾驶技术路线，有诸多技术创新在里面，和主流的自动驾驶技术方案大相径庭，不像是机器的路子，而更像是人类的思考。目前FSD售价比较高，在国内适应性比较差，导致其在国内的特斯拉车型中普及率非常低。
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